蒸发器

蒸发器通常位于汽车乘员舱仪表板下方，对于去除空气中的热量和湿气至关重要。装有后排空调的车辆通常在后排装有第二个蒸发器。蒸发器有管翅式、蛇形和板翅式三种类型，其功能是让冷制冷剂流过蒸发器，当空气吹过

功能与优点

• OE 适合、形式和功能
• 旨在达到或超越原厂设备规格。
• 耐用性**:每项新设计均经过严格的耐用性测试。
• 泄漏测试**:每台设备都经过100%泄漏测试,以确保可靠性。
• 耐腐蚀性**:采用耐腐蚀材料涂层,延长使用寿命。
• 铝制结构**:核心部件由铝制成,确保轻质和耐腐蚀。

蓄能器和接收器干燥器

蓄压器和干燥接收器是汽车空调系统的重要部件。它们容纳制冷剂并含有干燥剂，可去除长期进入系统的湿气。作为过滤器，它们可以清除冲洗无法去除的湿气和污染物。当系统向外部空气

功能与优点

我们的汽车空调部件在规格、外形和功能上均达到或超过原厂配件水平。每项新设计均经过耐用性和密封性测试。产品特色包括:防止污染的塑料配件、原厂品质的干燥剂、便于安装的精密加工配件以及确保耐用、无泄漏设计的高品质焊接。热封干燥剂袋确保干燥剂放置正确,且这些组件兼容R134A和R1234YF制冷剂。

膨胀阀和节流孔管

膨胀阀和节流孔管都是调节空调系统制冷剂流量必不可少的计量装置，可确保高效冷却和系统保护。

膨胀阀：

• 功能： 在制冷剂进入蒸发器之前减慢其速度，通过将制冷剂从液态转化为气态、吸收热量并防止液态制冷剂进入压缩机来优化冷却效果。
• 操作：
• 维护： 建议在每次空调系统维护时更换膨胀阀，以保持效率并保护压缩机。

孔管：

• 功能： 在液体管路中形成一个限制，以降低压力和温度，计量制冷剂的流量，使其充满蒸发器。
• 操作： 具有特定直径的固定装置，与压缩机一起维持低压侧压力，确保足够的制冷剂流量。
• 维护： 孔管按尺寸用颜色编码；关键是要更换相同颜色的孔管。由于其滤网和计量管较小，每次更换压缩机时都必须更换。

这两个装置对空调系统的最佳性能至关重要，可确保适当的制冷剂流量、高效冷却和保护压缩机。

软管和管路

排放管路、吸入管路和液体管路是空调系统的关键组件，在制冷循环中各司其职：

排放管路：
功能： 将高压气体从压缩机输送至冷凝器。
吸气管路：
功能：将低压气体从压缩机输送至冷凝器： 将低压气体从蒸发器输送到压缩机，有时会经过蓄能器。
液路：
功能：将高压液体从蒸发器输送到压缩机，有时会经过蓄能器：

特性：

• 焊缝和连接：
• 消声器：壁厚符合 OE 规格，爆破压力超过 OE 要求。
• O 形环和密封件：
• 支架：

这些特性可确保管路提供最佳性能、耐用性和效率，达到或超过原装设备标准。

传感器和开关

REACH开关和继电器经过精心设计、制造和测试，以确保可靠性和性能。

主要特性和优势：

• 设计和制造： 继电器按照高标准进行设计、测试和制造，在制造过程中对电子元件组装和接线连接进行 100% 的测试。
• 材料：在规定的地方使用黄铜或铜触点，以延长使用寿命。
• 外壳：高质量的复合材料外壳可抵御严酷的温度和恶劣的发动机罩下环境。
• 散热：精确的短路保护和大电流焊接连接确保可靠性。
• 保护和可靠性：安装和连接器与原装相同，确保了精确的配合、外形和功能。
• 原厂规格：半贵金属触点可提高性能。
• 触点：达到或超过原配套规格，可延长配件和继电器的使用寿命。
• 标准: 达到或超过原厂规格,延长附件和继电器的使用寿命。

O形环和垫圈

REACH的O形环是汽车中用于防止各种空调系统泄漏的重要密封部件。 我们的REACH产品包装盒内配有合适的O型圈。

特性：

• 材料 O 形圈采用氢化丁腈橡胶（HNBR），密封垫圈采用丁腈橡胶，确保最佳的密封性和产品寿命。
• 质量 专业、优质的售后市场替换零件。
• 质量 专业、优质的售后市场替换零件。
• 标准：制造标准：符合对合身性、外形和功能的要求。

这些特点确保了 REACH O 形圈性能可靠、经久耐用，并能与各种车辆应用精确匹配。